VOLVO S60

Ξεκίνησε το λανσάρισμα του ανανεωμένου Volvo S60. Το πολυτελές μεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο έχει δεχθεί ένα εκτεταμένο πρόγραμμα αναβάθμισης. Στην εξωτερική σχεδίαση ξεχωρίζουν τα νέα φωτιστικά σώματα και η φαρδύτερη γρίλια. Επίσης άλλαξε και η σχεδίαση των ζαντών αλουμινίου. Στο εσωτερικό, οι παρεμβάσεις εντοπίζονται στις ξύλινες επενδύσεις, στους  χρωματισμούς στις ταπετσαρίες, στην εσωτερική επένδυση της οροφής, στις μεταλλικές λεπτομέρειες στους αεραγωγούς του κλιματισμού κ.α.

Υπάρχουν τέσσερις επιλογές όσον αφορά τις ρυθμίσεις του σασί: Dynamic, Touring για περισσότερη άνεση, Four-C και R-Design.

Οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες βενζίνης και ντίζελ συνδυάζονται με χειροκίνητα ή αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, έξι σχέσεων.

Ο πετρελαιοκινητήρας D2 των 1.600 κ.εκ. αποδίδει 115 ίππους και  προσφέρει  27,5 χλγμ. ροπής. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, με το χειροκίνητο κιβώτιο η μέση τυποποιημένη κατανάλωση είναι 3,9 λίτρα/100 χλμ. ενώ με το αυτόματο διαμορφώνεται στα 4,1 λίτρα/100 χλμ. Εκπομπές CO2 αντίστοιχα 103 και 107 γραμ./χλμ. Το σύστημα Start/Stop είναι standard για όλους τους συνδυασμούς. Επίσης διατίθεται και με μεγαλύτερο κινητήρα ντίζελ 2.000 κ.εκ. 163 ίππων.

Ο βενζινοκινητήρας των 1.600 κ.εκ. είναι διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις όσον αφόρα την ισχύ. Η Τ3 έχει ισχύ 150 ίππους ενώ η ισχυρότερη Τ4 αποδίδει 180 ίππους. Με το χειροκίνητο κιβώτιο η κατανάλωση στην Τ3 είναι 5,8 λίτρα/100 χλμ. και στην Τ4 6,4 λίτρα/100 χλμ. Με το αυτόματο κιβώτιο η  κατανάλωση είναι 6,8 λίτρα/100 χλμ. τόσο για την Τ3 όσο και την Τ4 έκδοση. Επίσης διατίθεται και με δυο ακόμη βενζινοκινητήρες υψηλότερης χωρητικότητας, Τ5 2.000 κ.εκ. 240 ίππων και Τ6 3.000 κ.εκ. 304 ίππων.

Σε συνδυασμό με την επιλογή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων υπάρχει και η δυνατότητα επιλογής χειριστηρίων του κιβωτίου ταχυτήτων στο τιμόνι. Παρέχεται έτσι η δυνατότητα στον οδηγό να χειρίζεται το κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς να αφήνει το τιμόνι από τα χέρια του.

Αναβαθμίστηκε το κάθισμα του οδηγού. Το νέο σπορ κάθισμα προσφέρει καλύτερη στήριξη και μεγαλύτερα ποσοστά άνεσης.

Το ψηφιακό ταμπλό που η Volvo παρουσίασε για πρώτη φορά στο V40, είναι πλέον διαθέσιμο και στο ανανεωμένο S60(στην πλούσια έκδοση Summum).
Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρία μοτίβα: Το Elegance έχει μαύρο φωτισμό. Το Eco διαθέτει πράσινο φωτισμό φόντου, ενας Eco-μετρητής εμφανίζεται στην αριστερή πλευρά, ενώ αντιδιαμετρικά, στα δεξιά, υπάρχει το ψηφιακό στροφόμετρο. Ο οδηγός «ανταμείβεται» με μία χαρακτηριστική ένδειξη όταν οδηγεί με τρόπο οικολογικό, με χαμηλή κατανάλωση και ανάλογες εκπομπές καυσαερίων.
Το Performance έχει κόκκινο φωτισμό στο φόντο, δημιουργώντας μια σπορ διάθεση. Το στροφόμετρο έχει τον πρώτο λόγο, ενώ η ταχύτητα του αυτοκινήτου απεικονίζεται με ψηφιακό νούμερο στο κέντρο.

Εξοπλίζεται έξτρα με την ενεργή υψηλή δέσμη φώτων (Active High Beam). Πρόκειται για μία νέα υψηλή δέσμη φώτων η οποία είναι δυνατό να είναι μόνιμα ενεργοποιημένη χωρίς να «τυφλώνει» τους αντίθετα διερχόμενους οδηγούς ή να ενοχλεί τους οδηγούς των προπορευόμενων οχημάτων. Χάρη σε ένα μηχανισμό επιτυγχάνεται αυτόματη σκίαση μέρους της φωτεινής δέσμης. Το περιβάλλον οδήγησης παραμένει έντονα φωτισμένο, διατηρώντας όλα τα πλεονεκτήματα του άπλετου φωτισμού της μεγάλης σκάλας φώτων.

Ο έλεγχος ενεργής υψηλής δέσμης φώτων χρησιμοποιεί την κάμερα που βρίσκεται στην κορυφή του παρμπρίζ, πίσω από το μεσαίο καθρέφτη οπισθοπορείας. Πρόκειται για την ίδια κάμερα που χρησιμοποιείται για τη διαδικασία ανίχνευσης πεζών και τα συστήματα αυτόματης πέδησης. Η κάμερα αυτή ανιχνεύει τόσο τα αντίθετα διερχόμενα όσο και τα προπορευόμενα οχήματα και υπολογίζεται αυτόματα το ποσοστό και η θέση σκίασης που πρέπει να εφαρμοστεί στην υψηλή δέσμη φώτων.

Διαθέτει στο βασικό του εξοπλισμό το αναβαθμισμένο σύστημα City Safety,  το οποίο πλέον είναι αποτελεσματικό για ταχύτητες έως και τα 50 χλμ/ώρα. Το αυτοκίνητο επιβραδύνει αυτόματα αν ο οδηγός δεν αντιδράσει έγκαιρα όταν το προπορευόμενο όχημα επιβραδύνει ή σταματήσει. Το ίδιο συμβαίνει και όταν ο οδηγός κινείται πολύ γρήγορα προς ένα ακινητοποιημένο όχημα.

Το σύστημα ανίχνευσης πεζών με αυτόματη πέδηση βασισμένο στη συνεργασία ραντάρ και κάμερας, μπορεί να ανιχνεύσει πεζούς εμπρός από το αυτοκίνητο, να προειδοποιήσει αν κάποιος πεζός πρόκειται να βρεθεί στην πορεία του αυτοκινήτου ? και κατόπιν να επιβραδύνει το αυτοκίνητο με τα φρένα σε πλήρη ισχύ αν ο οδηγός δεν αντιδράσει έγκαιρα. Πλέον, προστέθηκε και η ανίχνευση ποδηλατών.

Η βασική βενζινοκίνητη έκδοση Τ3 1.6 Optimum κοστίζει 24.960 ευρώ με το όφελος της απόσυρσης. Η αντίστοιχη πετρελαιοκίνητη D2 1.6 Optimum κοστολογήθηκε στα 25.960 ευρώ.