20 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ ΚΕΛΙΝΟΥΝ ΤΑ ΕΛΤΑ ΣΟΦΑΔΩΝ

Οι συγκεκριμένες μεταβολές δρομολογούνται αποκλειστικά σε περιοχές με επαρκή κάλυψη, ώστε να μην προκύψει κανένα κενό στην εξυπηρέτηση των πολιτών.

Το νέο πλάνο

Στον πυρήνα του σχεδίου περιλαμβάνεται η μεταφορά του έργου από 150 «ιδιολειτουργούμενα» καταστήματα των ΕΛΤΑ είτε σε νέα πρακτορεία συνεργατών είτε σε υφιστάμενα shop-in-shop γειτονικά σημεία εξυπηρέτησης. Στο τελικό σχήμα, η παρουσία των ΕΛΤΑ στον χάρτη δεν μειώνεται: ο συνολικός αριθμός των σημείων εξυπηρέτησης παραμένει ο ίδιος, δηλαδή 985 καταστήματα σε όλη την Ελλάδα, με διαφορετική όμως λειτουργική διάρθρωση.

Για κάθε σημείο που εξετάστηκε εφαρμόστηκε συγκεκριμένη μεθοδολογία αξιολόγησης, με κριτήρια όπως η πραγματική απόσταση από εναλλακτικό σημείο ταχυδρομικής εξυπηρέτησης, η ύπαρξη ΑΤΜ ή τραπεζικού ιδρύματος στην περιοχή, ο όγκος συναλλαγών, καθώς και τα κοινωνικά και γεωγραφικά χαρακτηριστικά. Σημειώνεται ότι το κόστος των ιδιόκτητων καταστημάτων των ΕΛΤΑ υπολογίζεται σε περίπου 36 εκατ. ευρώ ετησίως, με τα έσοδά τους να μην ξεπερνούν τα 20 εκατ. ευρώ. Αυτός είναι και ο λόγος που «επιβάλλει την αλλαγή του σχεδιασμού του δικτύου».

Χαρακτηριστικό της κοινωνικής διάστασης του νέου σχεδιασμού είναι το γεγονός ότι 17 καταστήματα εξαιρέθηκαν από το αρχικό πλάνο μετασχηματισμού (δεν θα κλείσουν), καθώς στις περιοχές τους δεν υπήρχε καμία τραπεζική υποδομή.

Η εξαίρεση αυτή (περιλαμβάνει και τρία καταστήματα σε Επίδαυρο, Μυκήνες και Άγιον Όρος) λειτουργεί ως σαφής κοινωνική δικλίδα ασφαλείας, διασφαλίζοντας την πρόσβαση των πολιτών σε βασικές χρηματοοικονομικές υπηρεσίες.

Οργανωμένη προετοιμασία

Πριν από κάθε μετάβαση (κλείσιμο καταστήματος) προηγήθηκε οργανωμένος διάλογος με τους τοπικούς φορείς και έγκαιρη ενημέρωση των εργαζομένων των ΕΛΤΑ για τη νέα τους θέση εργασίας. Παράλληλα, τοποθετήθηκαν ήδη αφίσες ενημέρωσης στα καταστήματα που θα κλείσουν και διανέμονται ενημερωτικά φυλλάδια στους πολίτες.

Ιδιαίτερη σημασία δίνεται στη μεταβατική περίοδο: σε κάθε αλλαγή προβλέπεται πενθήμερη παράλληλη λειτουργία του υφιστάμενου και του νέου σημείου εξυπηρέτησης. Ταυτόχρονα, προσωπικό των ΕΛΤΑ αναλαμβάνει την εκπαίδευση των νέων πρακτόρων και παρέχει επιτόπια υποστήριξη κατά τις πρώτες ημέρες λειτουργίας, με στόχο την απρόσκοπτη και ποιοτική εξυπηρέτηση των πολιτών.

Ο μετασχηματισμός θα υλοποιηθεί σταδιακά. Ξεκινά στις 20 Φεβρουαρίου με 11 καταστήματα στην περιφέρεια, ενώ τον Μάρτιο θα ακολουθήσει δεύτερη, μεγαλύτερη δέσμη μεταβιβάσεων υπηρεσιών των ΕΛΤΑ σε πράκτορες. Το μοντέλο shop-in-shop θα αναπτύσσεται σταδιακά μέσα στο επόμενο δίμηνο.

Ήδη, καταγράφεται έντονο ενδιαφέρον από ιδιώτες υποψήφιους πράκτορες σε όλη τη χώρα. Οι αιτήσεις συνεργασίας αξιολογούνται αναλυτικά ως προς την επάρκεια, τις υποδομές και την ικανότητα παροχής υπηρεσιών, ώστε κάθε νέο σημείο να πληροί τα πρότυπα ποιότητας των ΕΛΤΑ.

Τα πρώτα 11 καταστήματα που βάζουν «λουκέτο» στην περιφέρεια

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα πρώτα 11 καταστήματα που κλείνουν οριστικά και μετασχηματίζονται, είναι σε:

• Αλιβέρι, όπου θα εξυπηρετείται από ταχυδρομικό πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier, το οποίο απέχει 490 μέτρα.
• Λεχαινά Ηλείας, όπου στα 250 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο τοπικού συνεργάτη.
• Αλεξάνδρεια Ημαθίας, όπου στα 600 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο.
• Αρχάνες Ηρακλείου, όπου στα 200 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο τοπικού συνεργάτη.
• Παραμυθιά Θεσπρωτίας, όπου στα 340 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier.
• Κουφάλια Θεσσαλονίκης, όπου στα 650 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier.
• Σοφάδες Καρδίτσας, όπου στα 650 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο.
• Νεάπολη Λακωνίας, όπου στα 250 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier.
• Σκάλα Λακωνίας, όπου στα 700 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier.
• Αλμυρός Μαγνησίας, όπου στα 540 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier.
• Στυλίδα Φθιώτιδας, όπου στα 670 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier.

Το shop-in-shop διευρύνεται

Κεντρικό ρόλο στο σχέδιο μετασχηματισμού κατέχει το μοντέλο shop-in-shop, που αφορά την παροχή ταχυδρομικών και χρηματοοικονομικών υπηρεσιών μέσα σε καταστήματα της γειτονιάς, όπως σουπερμάρκετ, βιβλιοπωλεία, πρακτορεία Τύπου και καταστήματα καθημερινής εξυπηρέτησης.

Το μοντέλο λειτουργεί ήδη σε περισσότερα από 500 σημεία σε αστικές, ημιαστικές και απομακρυσμένες περιοχές, με εμφανή σήμανση των ΕΛΤΑ, αποδεικνύοντας στην πράξη ότι μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά, προσφέροντας όλες τις βασικές υπηρεσίες και διευρυμένο ωράριο εξυπηρέτησης για τους πολίτες.

Σε αντίθεση με οριζόντιες και αποσπασματικές παρεμβάσεις προηγούμενων περιόδων, το νέο μοντέλο βασίζεται σε στοχευμένες παρεμβάσεις ανά περιοχή, προηγούμενη λειτουργική ανάλυση, ύπαρξη μεταβατικής περιόδου, διασφάλιση τραπεζικής πρόσβασης και διατήρηση της φυσικής παρουσίας των ΕΛΤΑ.

Παράλληλα, η διανομή της αλληλογραφίας και η κατ’ οίκον εξυπηρέτηση από τους ταχυδρόμους συνεχίζονται απρόσκοπτα, με τον ίδιο ρυθμό και τη συχνότητα επισκέψεων που ίσχυαν έως σήμερα. Επιπλέον, διευκρινίζεται ρητά ότι καμία θέση εργασίας του τακτικού προσωπικού των ΕΛΤΑ δεν χάνεται.